Je roulais sur la I-4 de ma maison à Daytona Beach et les limites de vitesse affichées signes 65mph lire. Je faisais environ 70 mph et des voitures ont été de croisière par moi et un couple de motos ont été à toute vitesse à 90 mph à propos. J'ai vu un état paradé croiseur dans la médiane et levé mon pied de l'accélérateur, mais les voitures continué à voler par moi. J'ai remarqué que la voiture a eu un manequin et était voiture de flic épouvantail. Puis il m'est apparu. C'est ce que nous avons vu, même dans notre meilleur prêt au cours des 15 années dernières, les limites soulevées et plus épouvantails.
Cela me jour, mais en 1993, les ratios d'endettement de qualification pour les emprunteurs de crédit d'un fichier entier était au plus 40% du revenu brut. Peut-être que c'est pour cela que les limites de vitesse sont 35 mph 40 mph dans les zones résidentielles du quartier parce que, comme en toute sécurité s'appuyant sur 35-40% a été prouvée pour réduire au minimum les décès. Pour obtenir cette approbation à 40% DTI, de nombreux emprunteurs devront répondre à des critères autres, mais disons que c'était le point de rupture. En 2007, FNMAs DO (FANNIE MAE Créateur INFORMATISE bureau SOUSCRIPTION SYSTEM) par exemple, avait un point de rupture de 65% back-end ratio.This, c'est comme laisser votre quartier et de monter dans le interstate.We aller plus vite, nous brûlons du carburant plus rapidement et si quelque chose devait aller mal (Blowout un pneu par exemple), les blessures et les décès pourrait se produire plus souvent en raison de la vitesse elle-même. Plus important encore, NE ne serait pas demander de vérifier le revenu déclaré, comme le croiseur trooper avec un manequin. Donc, nous n'avons pas vraiment les faits prouvant que l'emprunteur a effectivement été le maintien d'un ratio acceptable. Nous avons tous entendu la vitesse tue et tout comme la conduite sur la limite, le financement supérieur à la limite fait la même chose.
Aujourd'hui, NE a abaissé la limite à 55% pour approbation les plus emprunteur et a un seuil beaucoup plus élevé pour scarecrowing le revenu (les scores de crédit très élevés ainsi que d'autres critères de risque). Il s'agit d'une étape dans la bonne direction vient cependant avec une certaine réaction et les questions de son propre. Nous avons tous conduit sur les routes à 65mph et tu arriveras sur les chantiers de construction de la route et la limite se réduit à 55 mph. Immédiatement, il ya une sauvegarde que le ralentissement de la première voiture provoque l'un derrière pour aller plus lentement, et puis un pare-choc jusqu'à ce que nous obtenons par le biais de l'impasse. C'est ce qui se passe dans le RE marché. Les lignes directrices d'approbation ont abaissé la limite de vitesse, ce qui signifie que les acheteurs moins approuvés cette époque l'an dernier. Safer, OUI, OUI moins d'entre eux. Moins d'acheteurs signifie moins de demande et nous savons comment cette chaîne peut ou ne peut pas jouer. Si 55 n'est pas une vitesse de sécurité pour les prêts résidentiels DTI, vous verrez les abaisser les limites et les prêts résidentiels va nous rappeler de la conduite dans les zones résidentielles.
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